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如何看待近日重庆消防车因超载被开罚单?

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1月13日,有网友发微博称,“重庆处罚了过高速的消防车,理由是超载”。对此,应急管理部消防救援局官方微博@中国消防 发布消息称:据了解,消防车是在扑救完火灾归队途中,下收费站时被称重的,重庆市交通行政执法总队开具了违法行为告知书。消防车是非营运特种车辆,不应按普通货车标准。难道空着车子去救火现场再去装水么?还是先交罚单再去救人?

国有国法,家有家规。从这张罚单来看,这张罚单开得没错,消防车违反了开单方的规定,消防车本身也没错,是消防车在履行自己的义务。那错在哪呢?

这张罚单其实开出来是件好事,这边暴露出了一条法律冲突的问题,罚单开出了,问题就暴露出来了,错记载这边双方法律的冲突。

下面要做的不是去讨论谁对谁错,而是应该完善这里法律的缺失和冲突,让消防车超出开单方承重规定这个事实怎么样可以有双方合理的法律可依。让都在法律范围内行动不冲突,让法律更完善。让对于消防车不开罚单也有法可依,依法治理。让消防车超载也是在法律规范范围内,合法不冲突。

双方都没错,这边只是暴露出了这个问题,我们没必要在罚单这个坑里面出不来,一切向前看!

这个需要一个设定的前提,即这辆消防车是否是在编的、承担消防安全救护职能的车辆。如果是,做为一个承担特殊需要的特种车辆,无论何时何地,都肩负着有警必接,接警必到,到之能用,用之有效的神圣且无可替代的作用,无论是备战状态还是解除状态,它就不应该受到这些所谓条框的制约和限制。因为这些制约和限制只能会导致其职能功能的降低或下降,从而影响到被施救主体的救援效果,加大损失。反之,如果是人为的利用特种车辆从事与职业本身无关的其它行为,即使是被交通安全管理机构或执法人员查证,也应该及时上报,通知车辆所在部队或管理者,进行通报和处罚。简单的现场处置,只能会在社会产生不良影响。

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